Mittels genauer Berechnungen wurden unter der Struktur jeweils 13 Hydraulikbügel mit einer maximalen Kapazität von 20 T platziert. Es wurde eine Metallkonstruktion hergestellt, um den Schub aller Buben zu verteilen, und sobald der Rahmen mit einem Druckverteiler mit geeigneten Kapazitäten angehoben wurde, wurde er aufgefordert, ihn auf einer neuen Höhe auf eine definitive Weise zu halten. Dank dieses Eingriffs konnte durch einen leichten Ausfall der Tragkonstruktion eingegriffen und der Höhenunterschied wieder hergestellt werden. 
