Pour l'ouverture de la nouvelle route de Fiumicino (RM) direction Leonardo Park Station, un test de charge a été effectué en utilisant N. 4 camions 4essieux chargés exceptionnellement jusqu'à une charge de 53,7 KN par tonne, à l'aide de blocs dans Ciment avec poids connu.
Les véhicules ont ensuite été positionnés sur le pont suivant un schéma de charge fixe et il a été possible de surveiller l'abaissement de la structure au moyen d'un niveau optique Leica, en visant les points de mesure distrubued sur les ExtraDOS.
